迈出关键一小步酝酿下周大惊喜

首页++原创财经 > 正文更新时间:2019-04-27 16:14:40

大家好,我是牛散大学堂的校长吴国平。今天市场依然还是受到压力,不经意地把上证指数4月1号的3090点跳空缺口补掉了,补完后之前很多人担心缺口回补隐患就消除了。今天市场的博弈有些难看,但是盘中也不时有一些脉冲式地上涨和躁动,就此我们可以得出一些什幺样的思考呢?


首先,我们必须要看到的是上证50的关键性品种贵州茅台和中国平安今天的动荡是比较稳定的,已经有企稳的迹象,跌幅都不超过一个点。相比招商银行跌得比较多,跌了大概三个点。银行板块今天也是一个小小的重灾区,这对市场会带来一定的影响。所以今天上证50关键性品种的表现是盘面明显承压的重要原因之一。


当然大金融证券板块今天有很多的亮点。前段时间我一直说证券板块不时出现躁动,但始终没有形成板块效应,只是个股轮番表现。就像昨天,盘中哈投股份封住涨停,但最终打开了,整个证券板块也无功而返。今天证券板块依然躁动,但不同的是有一定的收获,哈投股份最终是封死了涨停,刷新了它这波反攻以来的新高,目前形态也是多头排列的。



所以从某种意义上来说,今天整个证券板块出现了一定的突破。另外证券板块很多个股也是大涨的,东吴证券涨了6%,海通证券涨了3%多,长江证券也涨了3%,还有包括老龙头中信建投也涨了接近3%。所以今天整个证券板块充当了多头的突破口。当然今天也有不少跌的证券股,所以整体的力量还没有完全发挥出来。接下来可以遵循我前期的一个看法来观察这个板块,如果出现三只证券个股涨停的话,这个板块就彻底奠定了引领市场的基调,很显然今天在大盘背景不好的状况下完成了1/3。从这个层面上来说,证券板块是远远强于市场的,这点大家要看清楚。


这段时间市场非常的反复,接下来一旦真的开始发起反攻,我觉得证券板块依然还值得期待的。因为大盘表现不佳的时候,它们就相对强势,大盘如果表现更好的话,它们就很可能会成为一个突破口。很欣喜的是今天哈投股份成为证券板块的一个突破口,迈出了一小步。我认为接下来很有可能会酝酿一大步。


除了证券板块,今天云计算也是一个热点,包括部分的芯片股。还换句话说,整个科技板块也是在大盘环境不好的背景之下出现了一定的躁动。之前我谈过让市场未来大突围需要围绕三大重点,一是大金融里的证券,二是科技新兴产业,三是文化传媒以及次新股。那幺现在大金融证券迈开了第一步,科技领域出现了突破的迹象。云计算今天涨停的个股蛮多的,像三五互联、创意信息、依米康等等都封死了涨停。

70年产权的房屋性质成“商办” 国瑞置业旗下项目遭业主维权

本站讯(记者 魏国旭)近日,国瑞?紫金台项目遭遇业主维权。有业主反映称,自己购买的国瑞?紫金台项目此前注明的权利性质是商品房,规划用途是酒店式公寓,在房屋交易、使用过程中,一直都是按普通住宅管理的。但今年1月,业主在出售房屋时却被告知,房子属于商业办公类项目,上市交易要受到北京市商办326新政的限制。

公开资料显示,国瑞?紫金台是北京崇外商圈大盘综合体项目“国瑞城”的一部分。整个国瑞城占地16.3公顷,总建筑面积88万平米,包含了购物中心、商务公寓、高端住宅、酒店式公寓以及商业街、四合院、写字楼等多种物业类别。国瑞置业曾在2018年年报中提到,北京国瑞城是其旗下项目。

北京住建委网站的信息显示,国瑞?紫金台于2009年6月15日获得预售许可证,2011年4月8日期转现获得现房销售许可证;预售许可证显示,其房屋用途为“公寓”,土地使用期限为70年;土地使用证号为京崇国用(2010出)第00056号,土地用途为“办公”。

至于“70年产权的公寓是什幺性质”?北京市住建委官网在2012年、2013年回答相关市民提出的问题时表示,主要看土地年限是不是70年,居住类的是70年;如果产权是70年,就是住宅。《城镇国有土地使用权出让和转让暂行条例》的规定也显示,土地使用权出让的最高年限,居住用地70年,商业用地40年,综合或其它用地50年。

值得注意的是,2013年国瑞?紫金台曾以“二环以内唯一70年产权且不限购的一手项目”为卖点重新亮相,项目销售人员曾表示:“不限购是北京市房管局特批的,国瑞紫金台拿地时是以金融和商业立项,但是开发商上缴的是拥有70年产权的住宅土地出让金,民水民电,市政供暖。”

国瑞?紫金台项目房产性质为何会突然发生变化?业主手里的70年产权登记证还作数吗?中国网财经记者致电国瑞置业,同时按相关负责人要求发送了采访函,但截至发稿未收到任何回复。

易居研究院智库中心研究总监严跃进在接受中国网财经记者采访时表示,出现这种情况一般是土地出让的时候是70年,但是在项目规划时,可能出现了不符合住宅要求的情况,例如采光不太好或者小区配套不太好,这时候就没法拿下住宅项目的审批,所以改为商办类项目。严跃进认为,开发商应对此作出说明,即便是70年的产权,但非住宅也会对业主产生一定影响。

中国网财经记者注意到,类似国瑞?紫金台这种“土地是商办性质,但立项用途却是“公寓70年”的案例并不少见,东城区名成国际大厦、恒基中心、三峡大厦等项目都是类似情况。

交通运输:中远海控新一轮行情有望开启 荐1股

本期投资提示:


航运:克拉克森VLCC平均TCE本周上涨20%至9925美元/天,去年同期水平在3000-7700美元/天之间。淡季运价下跌,但1年期期租租金保持在3万水平,反映了货主对未来1年租金同比上行的心理预期中美航运股继续创新高反应出了投资者对油轮周期上行长逻辑的认可,淡季运价预期相对充分,如果拆船量增加将成为股价进一步催化。继续看好油轮周期上行,推荐核心标的中远海能、招商轮船。SCFI报792点,较上周下跌1.2%。3月出口数据披露超市

场预期,中远海控新一轮行情有望开启。当期集运的主逻辑为大船交付结束,龙头公司成本接近且有盈利诉求下的格局改善,后续有进入盈利周期可能。中远海控进入第一梯队后成本与龙头公司接近,经营杠杆巨大,一旦上行盈利弹性将释放,出口超预期催化,悲观预期扭转,推荐中远海控。


快递:行业集中度快速提升,继续推荐电商快递股。根据3月快递发展指数报告,预计3月快递单量49.6亿单,同比增长25.7%。快递业务收入584.1亿元,同比增长20.6%。1-3月的CR8为82,环比2月份提升0.7。以此推算,单3月份的CR8为83.2,环比2月份提升两个百分点。行业集中度提升的背后仍然是二三线快递在掉队,进入2019年以来,已经有三家中小快递公司陆续退出小包裹市场,包括安能、如风达和国通快递,持续下行的单价是推动这些公司加快离场的主要原因。从单件收入来看,1-2月同比下降仅1.6%,主要电商件上市快递公司的可比口径单件收入下降幅度为5%左右。对于龙头公司来说,凭借较大的业务体量,近几年总部在加码自动化分拣和大型运输车辆的投入,降低了单件人均成本的投入,形成了“更大业务规模-单件成本下降”的良性循环。但是对于中小快递公司而言,自身业务规模达不到自动化分拣所需要的最小单量,人工成本的上升,使得这些公司进入“单量市占率下降-单件成本上升”的循环,再叠加单件收入持续下降,中小快递公司生存状况愈发艰难。总体来看,我们判断中小公司退出市场的速度将会超过市场的预期,头部公司单件成本改善的幅度将会是今年各家股价分化的核心指标。


航空:7月起民航发展基金收费标准,三大航利润直接增厚5至7亿,业绩弹性开始兑现。埃塞航事故引发737MAX8全球范围内停飞,我国民航局已暂停发放737MAX试航证引发市场关注,国内架数占比虽少,但增量影响超三分之一,停飞持续越久对供给影响越明显。Q1油价虽出现小幅反弹,但同比2018Q1仍有明显跌幅。租赁准则实施后经营租赁并表导致汇率弹性变大,随着未来油价与汇率改善持续发生,航司成本压力快速释放,Q1有望迎来业绩底部。随着供给侧改革的持续推进,航司盈利能力仍处于长期上升通道,业绩有望快速反弹。我们继续重点推荐业绩更为稳定的中国国航。

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