财富牛广州入围中国十佳数字阅读城市

首页++原创财经 > 正文更新时间:2019-04-15 06:03:59

去年,图书馆各渠道数字资源下载、浏览量达7215.9万篇/册次,数字化平台图书续借量277.2万册。在日前开幕的2019数字阅读大会上,广州入选“2018年度中国十佳数字阅读”,“图书馆之城”规划、全民阅读“阵地”建设等做法,令广州成为全国同业共享的全民阅读经验样本。

2019中国数字阅读大会发布的《2018年度中国数字阅读白皮书》显示,中国数字阅读用户总量达到4.3亿,人均数字阅读量达12.4本。中国数字阅读整体市场规模已达到254.5亿元,同比增长19.6%,大众阅读市场规模占比逾九成,是产业发展主导力量。

开幕式揭晓了“悦读中国”“年度中国十佳数字阅读项目”“年度中国十佳数字阅读作品”“年度中国十佳数字阅读城市称号”三大奖项。北京、杭州、成都、太原、宁波、上海、厦门、乌鲁木齐、济南、广州荣获2018年度中国十佳数字阅读城市称号。

据了解,数字阅读十佳城市排名由各城市数字阅读指数决定,该指数综合了该城市的大众阅读指数、有声阅读指数以及期刊阅读指数,各细 配资是干什么的 分指数按照数字阅读用户增长率、用户渗透率、月人均浏览量、月人均付费数、月人均阅读天数等指标加权计算得出,彰显着该城市的数字阅读发展状况。

建成5300多个全民阅读“阵地”

广州提供“图书馆之城”建设样本

在“中国十佳数字阅读城市”的表彰台上,评选方现场分享了以55.53分入选“十佳”的广州全民阅读工作经验。如出台《广州市“图书馆之城”建设规划(2015-2020)》、建成5300多个全民阅读“阵地”、形成了互联互通的公共图书服务网络等做法,成为供全国同业共享的样本。

为推动全民阅读活动,广州市已制定出十年大纲,出台《广州市公共图书馆条例》,制定实施《广州“图书馆之城”建设规划》《书香羊城全民阅读五年规划(2016-2020)》,对“书香羊城”作出长远部署。在市区层面,全市13家国家一级图书馆全部实现免费开放,总藏书量达1871.14万册。钟南山、黄俊英等知名人士和市民代表先后获聘担任阅读推广大使,向公众传播阅读理念。 (下转2版) (上接1版)据介绍,2018年度南国书香节线上线下荐借活动参与读者2234人次,荐借图书5千余种,1.9万册,价值近60万元,社会效益显着。荐借活动首日,线下荐借量为3553册,同比上升33%。

“广州顺应数字时代发展潮流,利用信息技术和服务手段创新,不断延伸和拓展数字化服务范围,让公共图书服务在数字化建设方面取得了显着成效。”广州新华集团副经理黄婷以广州图书馆为例,介绍了基于云技术,以桌面平台为核心,以桌面、短信、APP、微信等为一体的跨媒介知识服务体系。该服务体系面向读者提供在线办证、数字资源服务、活动报名、参考咨询、原文传递、互动交流、读者共建等多元化功能,为传统服务提供了数字化支撑。

广州图书馆的数字化建设驶入“快车道”。在推广数字阅读服务、打造公众沟通交流新媒介等方面持续发力。获悉,广州图书馆各项数字化服务在去年有着不俗表现,其自购数据库37个,各渠道数字资源下载、浏览量达7215.9万篇/册次,数字化平台图书续借量277.2万册(占全年自助续借总量的99.8%)。

香港股票配资美元如期爆发刷新今年高位, 欧元、英镑、日元、澳元操作建议

周四(3月7日),美元指数延续第六天下跌。在图表中,有微弱的看涨势头。买卖员能够希望防止做空美元,至多要等到指数触及97.50并构成看跌格式之时。美市盘中,美元指数急升约60点,刷新高位至96.51。

外媒日内稍早撰文就欧元、英镑、日元、澳元走势停止了剖析预测并给出了操作战略:

欧元/美元

在空头驱动下,欧元/美元跌至支撑位之下。尾盘多头将难以驱动汇价上升至1.1300以上。如收于1.1300以下,那么欧元兑美元能够会进一步下跌。当再次测试发作时,买卖员可以应用1.1300作为做空程度。



(欧元/美元日线图)

明天要关注的关键程度:

支撑:1.1200

阻力:1.1300、1.1360、1.1400

英镑/美元

昨日,英镑/美元的疲态被多头击 配资网之家 退,并招致反弹。昨日收于收盘程度左近。不过,牛市行情不会继续太久,昔日该货币对重新承压。目前,空头成功地将汇价推至1.3125以下。假如空头能将英镑/美元进一步推低至周一低点以下,那么我们估计该货币对将持续跌向200日均线。



(英镑/美元日线图)

明天要关注的关键程度:

支撑:1.3125、1.3000、1.2800、1.2625

阻力:1.3250、1.3300、1.3330

美元/日元

美元/日元昔日的走势和昨天一样。该货币对胶着于112.00左近,还没有显示出方向。区间从50点减少到30点,并能够进一步减少。目前还没有下一个方向的线索,最好等候动能方向。



(美元/日元日线图)

明天要关注的关键程度:

支撑:111.00、110.50、110.00

阻力:112.00

澳元/美元

澳元/美元跌破蓝色趋向线,确认三角形区间打破。该货币对曾经得到了持续看涨的希望,目前估计将持续看跌。假如反弹发作在以后程度,那么澳元/美元的下行走势估计将在蓝色趋向线或0.7160左近遭到抑制。



(澳元/美元日线图)

明天要关注的关键程度:

支撑:0.7000

阻力:0.7080、0.7160、0.7200



刘强东深夜发内部信:京东物流去年亏超28亿 调整快递员薪资只为生存下去

  4月15日凌晨,京东集团董事局主席兼CEO刘强东发布内部信,称公司绝对不会取消配送员的五险一金,会对大家的未来负责;取消配送员底薪提高揽件提成,是为了让京东物流生存下去。

  在信中,刘强东写到,之前一直为大家坚持全员足额缴纳五险一金,就是怕大家哪一天干不动了,无法养老。而到了2018年,京东为配送员缴纳的五险一金+商业保险的总额比市面上主流的四五家民营快递公司加起来的总和还要多,平均为每一个配送员的缴纳额是其他民营物流公司配送员的3-6倍。除此之外,公司的探亲补贴、大额补贴、医药费等福利每年都要花掉数亿元。

  据刘强东透露,京东物流2018年全年亏损超过23个亿,这已经是第十二个年头亏损了。这还不包括内部结算盈余,也就是说,如果扣除内部结算,京东物流去年亏损总额超过28亿。

  “这两年对公司来说是相当困难的两年,公司已经亏了十几年,如果这幺亏下去,京东物流融来的钱只够亏两年的。”刘强东说。

  为了解决这一困难,就只能选择增加揽收单量、增加公司外部收入,或者将内部成本包含大家的五险一金和福利待遇降低到和市场上其他快递公司一样的水平。

  不过,刘强东也强调,“绝对不取消五险一金,仅仅调低了一点点的公积金比例,但还是坚持在平均中位数比例左右”。他表示,公司取消底薪不是为了降低大家的工资,而是大幅提高揽件提成。

  “我知道打破大锅饭会有短期的痛苦,但是如果不能忍受短痛那就是等死!”刘强东说,公司所做的这一切,只想让京东物流可以生存下去,只想让大家的日子过得更好、更加长久。

  此前,京东被曝将取消旗下快递员的底薪,另外将增加快递收件任务。对此,京东方面表示:“由于业务模式的多元化,原来的薪酬结构已经不适应新的模式。因此,决定在部分地区试点将底薪转变成更有激励性的业务提成”。

  刘强东也于4月12日发文回应此事:“混日子的人不是我的兄弟……我是要为18万兄弟背后那18万个家庭负责,还是要留下那1%混日子的人,向他们负责?我没有选择余地!”

  以下为内部信:

  各位配送兄弟们:

  每次出门,我总是忍不住盯着大街上的人群看,因为我可以在大街上搜寻到你们的背影,每次看到你们,内心都有一份激动和感动!大家知道吗?京东购买的第一辆“车”是一辆人力三轮车,那是1999年春天,当时公司包括我只有三个人!我第一次骑着三轮车去送货,技术不过关,直接撞到了海淀医院北侧的创业园门口石柱上,当场闭气,捂着胸口蹲在马路边上十几分钟站不起来。那个时候,我也很难过:“为什幺生活这幺艰难?为什幺我一个名牌大学毕业生要遭受这样的苦?”但生活总要继续,抱怨没有用,想要在大城市生存下去,只能选择坚持、选择适应。大家都知道,我是一个农民的儿子,和你们同样的出身、同样的生活经历,这让我最了解你们也最知道你们的不易。近期京东物流关于五险一金和底薪的调整在内外部都产生了一些讨论,我也想借此机会和大家说说心里话。

  公司之前一直为大家坚持全员足额缴纳五险一金,就是怕大家哪一天干不动了,无法养老。记得在很多年前,还有很多配送员自己都不愿意缴纳公积金,觉得自己有一天离开这个城市就用不到了。但回过头来看,今天京东物流70%以上的管理者都是从配送员、拣货员成长起来的,不仅在大城市落下了脚,基本都还成家立业了。十年前的北京配送员,超过三分之一都留在北京并买了房。2018年,京东为配送员缴纳的五险一金+商业保险的总额比市面上主流的四五家民营快递公司加起来的总和还要多,平均为每一个配送员的缴纳额是其他民营物流公司配送员的3-6倍。除此之外,公司过春节期间还为值班兄弟发放每人3000元的探亲补贴;有的老家房屋因各种天灾人祸毁坏了,公司会给大额补助;五年以上的员工,自己甚至包括父母孩子得了大病,公司还全额报销所有医药费......这些福利每年都要花掉数亿元。正是公司十几年如一日的坚持给兄弟们最好的工资待遇、全额五险一金、各种各样的福利保障,大家全家的生活才会愈来愈好。在京东干满五年配送员的,大部分兄弟都能回到老家县城买套商品房,让父母带着孩子生活在城里!让自己的孩子享受和城里人一样的教育,从此改变了自己家庭的命运!

  但是我也必须和大家交一个底:京东物流2018年全年亏损超过23个亿,这已经是第十二个年头亏损了。这还不包括内部结算盈余,也就是说,如果扣除内部结算,京东物流去年亏损总额超过28亿。核心原因就是外部单量太少,内部成本太高。大家都知道,这两年对公司来说是相当困难的两年,公司已经亏了十几年,如果这幺亏下去,京东物流融来的钱只够亏两年的!我相信所有京东配送兄弟都不希望公司倒闭。

  我们该怎幺办?摆在面前的选择只有两个:增加揽收单量、增加公司外部收入,或者将内部成本包含大家的五险一金和福利待遇降低到和市场上其他快递公司一样的水平。面对这个困难的时刻,公司一点儿都没有犹豫:绝对不取消五险一金,仅仅调低了一点点的公积金比例,但还是坚持在平均中位数比例左右,因为以后很多人还用得着,要对大家的未来负责。这个选择就要求全员必须努力提高揽件数量,增加公司收入!这就是这次薪酬调整的初衷:取消底薪但是大幅提高揽件提成。而提高揽件只能靠配送员,没有别的办法!

  过去,由于我们相对较高的福利和薪酬,只有京东配送员不需要揽件,只需派件,可能这个变化会导致大家的一些不适应和畏难,没关系,你只需努力服务好我们的客户,把消费者当作自己的亲人一样去伺候,不断给他们带来惊喜和信赖,然后你每天送件的时候只需说一句话“大哥大姐或者大爷大妈,您最近有包裹要邮寄吗?有的时候请电话我啊,我来取。”“谢谢大哥、大姐、大爷、大妈……”如果平均每天服务超过100个客户,每天说上100句同样的话,坚持100天,用大家的微笑、真心和诚意,用我们优质的服务和响应速度,去感动用户,大家一定能接到无数寄件电话!收入肯定会比以前高得多!

  公司取消底薪不是为了降低大家的工资!那样的话,公司就输了,京东物流就只有倒闭的结局!事实上,京东配送员的底薪在薪酬总额占比只有10%左右。相反,只有大家的工资增加了,公司和大家才能都活得好!这一点,我们的目标一致:共同增加公司和员工的收入,这是本次调整唯一的目标!

  事实上,京东物流在华南测试了不到半年,公司看到的数据是很多配送员工资都涨了很多!表现特别优秀的配送员一个月可以挣四、五万,甚至最高的有人一个月工资超过了八万元!这在过去的薪酬结构下是不可能的!如果有少部分兄弟在新的薪酬结构下工资减少了一点点,建议向业绩好的同事多学习,学习别人的服务态度、学习别人的业务能力,提升自己的服务水平。在过去只派件不揽件情况下,大家的收入差距很小,典型的大锅饭机制,以后公司必须打破大锅饭,让价值观好、能力强的兄弟挣得更多,拥有更广阔的发展空间!我知道打破大锅饭会有短期的痛苦,但是如果不能忍受短痛那就是等死!

  兄弟们,面对困境,我们一起想办法,学会适应变化!去努力服务好客户,只要大家做到让我们的客户满意了,大家的工资才会涨得更高!公司才有能力提供更好的福利待遇!

  公司善待大家的初心未变,也永远不会变!公司所做的这一切,只想让京东物流可以生存下去,只想让大家的日子过得更好、更加长久!

  你们的东哥

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