启运配资“奔驰车主哭诉维权”背后:多位车主对西安利之星的维权之路

首页++原创财经 > 正文更新时间:2019-04-14 19:06:41

“奔驰女车主哭诉维权”事件之后,西安利之星有限公司与奔驰中国陷入舆论漩涡。

4月13日,据澎湃新闻获取的最新消息,西安市市场监督管理局高新分局已对涉事奔驰轿车进行封存,该局将委托有资质的检测机构,对车辆进行检测。

此前,西安利之星曾回应称,已与女车主W女士消除误解,达成共识。但是,4月12日,W女士在接受陕西当地媒体采访时,否认与4S店和奔驰官方达成友好协商。

澎湃新闻梳理发现,涉事奔驰4S店西安利之星此前曾被曝多起因车质量问题引发车主维权的事件。

其中,也曾有车主刚从该店提车,车还未开到家,就出现故障的情况。此外,涉事4S店还曾发生销售顾问利用职务之便以可低价购买奔驰牌汽车、优惠购买加油卡等业务为由诈骗购车客户1800余万元的刑事案件。

涉事奔驰4S店曾涉多起质量问题维权事件

据华商报2016年2月报道,朱女士在高新区西安利之星奔驰4S店花48.6万元购买了一辆奔驰GLC300。次日提车,还没到家,发现仪表盘上的“黄灯”亮着,后按照工作人员建议更换汽油后仍未奏效。

随后,4S店向其出具了一份书面答复。答复称,车的情况为“车辆行驶中仪表故障灯点亮”,“确定了导致仪表故障灯报警的原因”,并直接给出维修方案:“可以通 缺口配资是什么意思 过更换变速箱控制电脑予以修复”。

朱女士向媒体表示,这份回复没有明确说是发动机故障灯,也没有进一步明确故障原因,就直接给出维修方案。

同年5月,据陕西交通广播报道,甘肃武威的张先生在西安利之星花260万元,购买一款迈巴赫S500,在行驶1900公里后,出现“机油渗漏”情况。

当时兰州奔驰4S店提供的检验报告中指出,建议车主检修曲轴后油封渗油。

随后,张先生向4S店提出“换车,加价退回来”的要求。后经调解,双方协商一致,4S店承诺在修好车的基础上赠送5.5万元的代金券。

2018年4月,陕西都市快报曾报道,车主高先生在西安利之星花246.3万元购买的一款奔驰G63越野车,在行驶达6000公里左右后,多次遭遇“偶发性方向盘抖动”问题。

4S店反复检查后,一直未能查出故障原因。为排查问题,4S店在车上加装了一部指向驾驶位置的行车记录仪,拍下了2018年春节前后的一次方向盘抖动过程。

当时,工作人员承认方向盘抖动不正常,但表示将视频提供给奔驰厂家,依然无法做出故障原因的判断。

4S店称按厂家要求,要在高先生驾驶位车顶部位再次安装一部可以同时拍摄方向盘、仪表盘及前方路况的行车记录仪。

高先生表示可以继续实验,但4S店需要提供书面保证,对实验过程中可能出现的因方向盘抖动而引发的一系列危险后果负责,但这一要求遭到拒绝。

销售顾问以低价售车诈骗客户近两千万

13日,澎湃新闻在无讼网以“西安利之星汽车有限公司”为关键词检索发现,有6份判决书,11份裁定书,大多涉及民事买卖合同纠纷。

在11份裁定书中,西安利之星作为原告,有8起诉讼是因买卖合同纠纷对8名个人提起诉讼。但不知为何,最终都因未在7日内预交案件受理费,而被法院判决按西安利之星撤回诉讼处理。

而在6份判决书中,共涉及4起诉讼案件,均为民事纠纷。其中涉及个人起诉西安利之星涉买卖合同纠纷案件3起。

在判决案例中,一起西安利之星4S店员工诈骗客户1800余万元后失联的案例引人关注。

据西安市中级人民法院审理的“(2017)陕01民终4191号”买卖合同纠纷二审民事判决书披露,2013年11月至2014年6月,西安利之星销售顾问马某振对外虚构其可用4S店员工身份以内部优惠价格低价购买奔驰牌汽车、公司年底清仓可低价购买奔驰牌汽车、可优惠购买加油卡、可帮助代缴车辆购置税和办理车辆等事实,与31名被害人达成协议,要求此31人将共计1823.0234万元购车款、车辆购置税等款项汇入其个人账户或汇入利之星奔驰4S店公户等账户。

法院审理认为,马某振的行为构成诈骗罪,判处其有期徒刑十五年,赃款由侦查机关依法予以追缴,发还给各被害人。

另据华商报对此事的报道,马某振在面试入职时,4S店只对马某振之前的工作做了初步调查,马某振在平时工作中并无其他异常表现。案发前,马某振曾致电工作单位,以要给女朋友看病为由请假,随后失联。

A股绝地反击,振奋人心,下周能全面反弹吗?


牛散伙伴们下午好,我是牛哥;每日精准解析大盘走势,欢迎一起来交流行情。


牛哥先发个短评,精彩评论,晚间不见不散!


A股今日强势反弹,早盘三大股指全线高开;沪指高开20余点,一度涨超2.5%,触及2926点,随后冲高回落,午盘收盘2900下方。午后开盘快速跳水翻绿,最低刷新昨日新低至2838.38点,随后三大股指全线反弹,上演V型反转。


截至收盘,上证指数涨3.10%报2939.21点,深证成指涨4.03%,创业板指涨4.38%。日内运行来看,行业板块全线上涨,芯片、国产软件、信息安全、5G、电子支付等题材集体大涨,航空、券商、保险、酿酒、工程机械等行业板块涨幅居前。


今天A股可谓有惊无险,尤其是午后呈现“惊险一跳”;跳水的时候,牛哥鲜明指出:“能上去,能下来;能下来,也能上去!V!”;随后不久护主大军快速涌现,下午直接深V反转!在下午盘中指出“划重点,沪指2930-40,下午最关键的地方!其它位置都是水货,构不成压力!”到收盘显示沪指收于2939.21点,虽然收盘没越过2940-2930的上沿2940;但尾盘近30分钟时间里,多

头稳住了局势,在2930-40走横盘;这在一定程度上预示着多头信心很足,一扫本周士气低落的阴霾!


昨晚我们评论指出,今日很关键;下午今日来个深V,鼓舞一下士气!目前来看,相当漂亮;无论后市如何,起码反击是相当的有力!

从技术图形来看,三大股指双双收高,均以中阳线报收;就沪指而言,收取下影中阳线,多头强势上攻,周线留下100余点下影线;这表明买盘力量较强,反弹有望延续!沪深两市今日超6000亿,量能有所放大,但仍有待提高;只有量能跟上,才有大作为。


小周期来看,小时图单针探底后续接一根小阳线,直接停留在了2940区域;这里是水平压制,同时也是小时图下降趋势压力位置!但就技术面而言,下周直接越过阻力应该非常轻松,但必须要关注基本面;希望周末两天传来好消息,否则今日的反弹将是无用功!


操作上思路上,本周牛哥一直的观点是2900下方就是一个字:买!入场之后相当的煎熬,不过从今天的表现来看,买入应该是正确的。盘已收,心平静,静待下周开市!


提示:5月13日佛诞次日,港股将休市一天,5月10日至13日A股通休市四天。


总结:本周低开大跌, 配资家 连续走低;今日触底反攻,给多军带来信心。反弹能走多远,关注周末两天;只要没有利空,就代表着利好!

三大财险公司去年承保均盈利 综合成本率显著分化

证券时报记者考察上市保险公司年报发明,去年财险“三巨头”综合老本率都保持在100%以下,优于财险业整体,但变更方向不一。其中,人保财险好转,安全产险、太保产险则有所优化。

综合老本率为费用率、赔付率之和,去年这3家险企的费用率都涌现回升,赔付率都降落。其中,安全和太保的赔付率降幅大于费用率升幅,而人保的费用率进步1。6个百分点,赔付率仅降落0。3个百分点,因而总老本率回升。

有业内资深人士剖析,人保赔付率偏高、未见大的下滑,与其业务的普遍性且自主抉择性较小有关。目后人保仍可凭仗低费用获客蒙受高于市场程度的危险,然而面对综合老本率回升也有压力。

老本率仍低于100%

综合老本率是反应财险公司承保业务老本的指标。综合老本率低于100%,则意味着险企承保业务有利润,为承保和投资双轮驱动盈利。反之,若综合老本率高于100%,则险企承保盈余,盈利只能靠投资。

2018年,财险行业涌现9年来初次承保盈余,综合老本率晋升0。39个百分点,打破100%,到达100。13%,对应承保利润率-0。13%。

大型财险公司则要好于行业整体。2018年,财险“三巨头”都保持承保盈利,综合老本率都在100%以下。其中,2018年,人保财险综合老本率98。5%,安全产险、太保产险分手为96%、98。4%。

承保利润方面,人保财险53亿元,安全产险84。8亿元,太保产险重要险种都为承保盈利,车险承保利润13。93亿元。

自2015年以来,随着太保产险承保扭亏为盈,这3家大型财险公司都为承保盈利状况。

老本率变更趋向不一

尽管3家大公司2018年综合老本率都低于100%,然而老本率变更趋向却不一致,人保财险涌现晋升,安全产险和太保产险则有所降落。

人保财险2018年综合老本率同比升幅为1。3个百分点。证券时报记者梳理历史数据发明,这是人保财险2010年进入承保盈利周期以来,综合老本率的最高值,也使得人保财险承保利润由2017年的87。05亿元下滑39%,至2018年的53。04亿元。

安全产险、太保产险2018年综合老本率则同比分手降落0。2个、0。4个百分点。

为何在安全、太保都完成老本率优化的2018年,人保老本率反而涌现较大幅度好转?

数据显示,2018年,人保财险赔付率为62%,同比降落0。3个百分点;费用率为36。5%,同比晋升1。6个百分点。也就是说,从人保本身看,综合老本率好转,重要是因为其费用率涌现较大幅度回升而赔付率下滑较少。

横向对照,安全产险和太保产险去年也都涌现了费用率大幅降低的状况,分手晋升1。5个、3。3个百分点,到达41。1%、42。2%。不过,安全(54。9%)和太保(56。2%)的赔付率有1。7个、3。7个百分点的更大降幅。

老本构造是内因

对照3家财险公司的老本构造可见,人保财险相较另外2家,费用率更低、赔付率更高,且赔付率更具“刚性”特征。一位财险高管对证券时报记者剖析,这与3家公司的不同特征、劣势、开展战略有关。

他以人保战争安对照说明,只管都为全国性财险公司,但人保财险在经济落伍地域或低竞争地域的机构网点数量远大于安全,因而保费获取老本(手续费)低。

两家公司网点的相干数据显示,2017年末人保财险有13985家分支公司、销售及效劳网点,而安全产险截至2018年末有42家分公司及2660余家中央支公司、支公司、营销效劳部及营业部。

2018年,人保财险完成保险业务支出3888亿元,同比增加11%,增量保费市场第一,市场份额33。0%。中国人保A股2018年报提到“(人保财险)中央城市市场份额降幅较上年收窄0。5个百分点”,显示人保财险在中央城市的市场份额仍在降落。

上述人士进一步称,但在市场份额压力下,人保财险对业务以及承当国企社会企业义务方面没得抉择,赔付率就会高一些。安全更寻求盈利,对业务挑选对照严厉,能够退出危险高的业务,利于掌握赔付率。

事实上,相较行业均匀程度,人保财险也具备高赔付率、低费用率的特征。行业数据显示,2018年财富险公司综合老本率100。13%,其中,综合费用率40。74%,综合赔付率59。39%。

上述财险人士以为,只管人保财险目前凭仗低费用获客,能够“吃”高于市场程度的危险,然而面对综合老本率抬升,也仍然会有压力。

证券时报记者理解到,人保财险2019年任务重点即包含“保持成身手先”,打好中央城市攻坚战和县域市场守卫战。

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