南都电源一季度净利升52%至2.05亿元

首页++期货现货 > 正文更新时间:2019-04-21 21:22:57

4月21日丨南都电源宣布2019年一季报陈诉,实现营业收入17.89亿元,同比降5.16%;归属于上市公司股东的净利润2.05亿元,同比增加52%;基本每股收益0.23元。

  营业收入及谋划业绩同比变更的主要缘故原由如下:再生铅营业本期单体报表实现销售收入9.75亿元,利润孝敬为2亿元,同比增添25.58%;锂电产物实现销售收入1.76亿元,毛利孝敬为4476.23万元,同比增加56.71%;通讯后备用铅蓄电池营业实现销售收入3.77亿元,毛利孝敬为5982.41 相关热词搜索:韩国 合作

交通部拟规定:互联网租赁自行车押金不得超单车成本10%

  据交通运输部网站音讯,交通运输部、中国国民银行会同国务院有关部门钻研起草了《交通运输新业态用户资金治理方法(征求看法稿)》,现向社会地下征求看法。征求看法稿中提出,互联网租赁自行车的单份押金金额不得超越经营企业投入经营车辆均匀单车老本价钱的10%。

  交通运输新业态包含网络预约出租汽车、汽车分时租赁和互联网租赁自行车等。

  2017年6月8日,大众在北京街头扫码租用一款“土豪金”色的酷骑共享单车。 中新社记者杨可佳摄

  征求看法稿指出,网络预约出租汽车、汽车分时租赁和互联网租赁自行车经营企业准则上不收取用户押金,确有必要收取的,应该基于协定,供给经营企业专用贷款账户和用户个人银行结算账户两种资金存管方法,供用户抉择。用户押金归用户一切,经营企业不得挪用。

  勉励经营企业采取效劳完结后直吸收取费用的方法供给效劳。采取收取用户预付资金方法供给效劳的,预付资金的存管和运用应该依法合规。

  征求看法稿指出,在用户资金治理上,用户押金治理当当遵照下列规则:

  (一)汽车分时租赁的单份押金金额不得超越经营企业投入经营车辆均匀单车老本价钱的2%;互联网租赁自行车的单份押金金额不得超越经营企业投入经营车辆均匀单车老本价钱的10%。

  (二)经营企业应该在与用户签署的效劳协定中明白押金收取数目和扣除押金条件,在网络平台明显地位明示押金退还方法、顺序和周期。

  (三)经营企业与存管银行、协作银行和其余银行、非银行领取效劳机构(其余银行、非银行领取效劳机构以下统称其余领取效劳机构)应该供给方便的退款方法,及时退还用户押金,不得谢绝、迁延退还,或设置不偏心、不合理的款式条款、技巧门槛。

  (四)采取用户个人银行结算账户存管用户押金的,经营企业应该在与用户签署的效劳协定中明白,用户需在协作银行开立的其个人银行结算账户存入商定数额的押金并解冻才予供给效劳,当该账户余额低于押金额度或押金额度资金未处于解冻状况时,经营企业可不再供给相应效劳。

  (五)采取经营企业专用贷款账户存管用户押金的,经营企业要针对能够涌现的集中退还及退还期限超期等特别状况,结合存管银行、其余领取效劳机构树立用户押金退还的应急保证机制,必要时,由经营企业后行垫付资金退还用户押金。

  同时,用户预付资金治理当当遵照下列规则:

  (一)经营企业收取的用户预付资金总范围应该与其效劳才能相匹配,严禁越过效劳才能收取用户预付资金。

  (二)互联网租赁自行车单个用户账号内的预付资金额度不得超越100元;其余交通运输新业态单个用户账号内的预付资金额度不得超越8000元。

  (三)经营企业在收取用户预付资金时,应明白退还条件。

  (四)经营企业应该树立用户预付资金备付金制度,备付金不得低于用户预付资金余额的40%。

  (五)经营企业只能将用户预付资金用于其主营业务,不得用于不动产、股权、证券、债券等投资及其余借贷用处等。

  征求看法稿中提出,经营企业可通过存管银行、协作银行和其余领取效劳机构收取用户资金,通过其余领取效劳机构收取的,应该签署领取效劳协定,并告诉相应存管银行、协作银行。领取效劳协定中应该明示用户资金专用贷款账户信息,明白其余领取效劳机构保留相干领取信息应该不少于5年,并及时向经营企业供给。

  此外,经营企业通过其余领取效劳机构收取的用户资金,应该于当日(至迟次日)分手将用户押金、预付资金结算余额分类划转至相运用户资金专用贷款账户。

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