沈鑫河:外汇黄金今天怎么操作?黄金还会涨吗?黄金策略

首页++期货现货 > 正文更新时间:2019-04-17 12:58:44

  黄金今天咱们继续看1282支撑震荡反弹,当前黄金处于1280-1290区间内震荡,但是空头略占优势,属于震荡偏空的行情!日内可能更多的是维持1280-1290区间内震荡,但是最终破位1280也是必然的!所以对于接下来反弹结束后尽量以高空为主!

  黄金日线柏林轨道已经出现拐头向下的迹象,除非黄金出现大阳拉升改变当前的局势,否则因为惯性的力量,必定会把黄金拖下去!而且大阳拉升只是第一步,随后还要再次回踩整固才可以!但是当前黄金反弹的力量一波弱似一波,最终难逃下跌的厄运!

  4.16黄金欧美盘具体操作建议:

  1282支撑先多,止损1279,目标1290,上方反弹1290空,止损1295,目标1285,1280。

  我们坚持波段与短线投机齐步前行,接下来公布的是2019年第一季度的交易盈亏统计。在2019第一个季度已拿下121200美金利润,交易之路虽然是磕磕绊绊,但是我们始终如一的带领大家破浪前行,终不辱使命,在这里先感谢大家对鑫河老师的信任,没有广大投资者朋友的支持,也没有如今的成绩单。希望在接下来的时间里,大家还能一如既往的遵守交易规则,严格按照操作指导交易,严格止损。人生输赢不在乎朝夕之间,投资之路不存在完美之人。文、沈鑫河唯心sxh8261210

  2019喊单统计1-3月

  鑫河团队具体喊单过程:

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  4、保质不保量,每天1-2单,其实整理行情大多1单,趋势行情波幅大每天2单左右,不频繁调整思路,不亏损加仓放大止损,繁操。

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亿操盘增值税下调引豪车率先降价 专家称降幅难超三个点

从2019年4月1日起,我国增值税率下调政策将正式施行,消费制造业的增值税税率由16%降至13%。受此政策影响,奔驰、宝马、捷豹路虎以及沃尔沃等车企均已宣布声明下调全系车型价钱,奢华车又迎来新一波降价潮。6om中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

现实上,制造业增值税在去年就从17%调整至16%。《证券日报》记者留意到,相比制造业的16%,效劳业的增值税率只要7%且可以抵扣。制造业较高的税率叠加上账期以及去年车市低迷,已令不少车企及产业链上下游企业承压。此次制造业加大减税降负,对促停止业开展具有重要意义。6om中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

乘联会秘书长崔东树指出,高端豪车降价次要在于借助政策提升企业产品的竞争力和关注度,用于应抵消费者张望心情,颠簸销售。但行业总体实践的终端价钱变化不会到达三个百分点的幅度。6om中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

同时,他表示,制造业是消费品的最终消费环节,下游环节并非同步降税。降低税率后单个企业详细能减负多少,跟企业自有制成品的添加值亲密相关的,也与其对上下游的议价才能有关。6om中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

奢华车企轮掀降价潮6om中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

为了呼应政策,3月15日晚,梅赛德斯-奔驰就宣布,从即日起购置全车系产品提早享用价钱优惠。此次厂商建议批发价调整后,梅赛德斯-AMG车型最高降幅达6.4万元,梅赛德斯-迈巴赫车型最高降幅为6万元,梅赛德斯-奔驰车型最高降幅4万元,smart车型最高降幅7000元。6om中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

继奔驰降价后,3月16日宝马也宣布下调在华销售的汽车价钱,涵盖BMW和MINI品牌。宝马(中国)和华晨宝马结合宣布,即日起,下调在中国销售的汽车产品的厂家建议批发价,包括宝马在华消费的国产车型,如BMW 3系、BMW 5系、BMW X3以及BMW X5、BMW 7系等出口车型。其中降幅最大的为BMW M760Li xDrive ,降幅达6万元。6om中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

此外,宝马还发布了局部车型价钱调整参考。比方,宝马740Li抢先型M运动套装降价3万元,X5 xDrive 40i M运动套装降价2万元,530Li抢先型M运动套装降价1.3万元,X3 xDrive 28i M运动套装降价1.4万元,320Li M运动套装降价1万元,118i M运动套装降价6100元,M5降价3.9万元。6om中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

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随后,包括捷豹路虎、沃尔沃、林肯等车企也宣布下调在华销售的系列车型,即日起失效。其中,路虎品牌车型最高降8.5万元,捷豹品牌最高降价4.2万元。沃尔沃同时跟进宣布旗下车型最高降幅6万元。林肯方面称,下调全系车型售价,最高降幅2万元。6om中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

崔东树指出,国度降税的目的是改善制造业的生活压力,提升企业盈利和产业生机,使更多企业运营改善直接推进社会的总体消费提升。经过增值税降低,会使企业利益在一定水平上添加,从而有多余的资金投入到其他的行业中或许在本行业中停止扩展再消费,扩展企业规模。6om中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

降税不等于同步降价6om中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

值得一提的是,在去年5月1日的增值税一个百分点的下调中,奔驰、捷豹等车企也是在施行当天即宣布“官降”。而在尔后的关税下调、加增、暂停加增的变化中,各奢华品牌也都显示出疾速跟进。6om中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

但是,由于很多奢华品牌的终端价钱本就已低于指点价,招致彼时一个百分点的税率降幅成效并不分明,只是起到降价吸睛的作用。而此次增值税下调幅度有所扩展。6om中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

《证券日报》记 淄博股票配资 者依照此前增值税下调一个百分点,则厂商指点价相应下降约0.85%计算,此次车价全体下降无望达2.55%左右。不过,虽然税率调整会给予汽车行业高达约千亿元税费减免,但由于汽车制造链较长,到最终销售端价钱动摇或相应削弱。6om中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

现实上,税费调整对国际汽车消费的影响宏大。如2018年,1.6升及以下排量的乘用车置办税优惠中止,从7.5%的税率恢复至10%,分明降低了汽车消费的热情。而2019年一季度即启动三个百分点的税率减征,将给汽车业带来明显利好,关于波动汽车产业具有重要意义。6om中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

需求指出的是,由于出口汽车的增值税是在出口环节增收的,出口汽车会由于税率的降低而下调售价。而国产车的整车企业的税额较小,降价空间也绝对无限。6om中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

“除了出口车是直接降低3个点本钱,其他国产汽车整车企业应该没有这样的空间。”崔东树以为,汽车经销商有灵敏调整终端价钱的才能和压力。估量在4月份降税和局部企业宣布降价后,实践的终端价钱不会分明下降,更不会到达三个百分点的同等幅度。6om中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

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筹备科创板股票两融业务 券商高筑风控堤坝

⊙刘艺文   与a股现行的融资融券业务相比较,科创板相应规则变化带来的风险管理要点有二:一是涨跌幅限制放宽且前5日不设涨跌幅限制,券商风控面临更大压力;二是科创板退市规则趋严,退市周期加快,券商信用账户的风险消化时间缩短。
  对上述风险点,国泰君安、中信建投等券商昨日在介绍相关准备工作时,也透露了相应的制度设计构思。券商普遍在科创板股票上市后分为三个时间阶段来考量:上市后5日,不设涨跌幅限制;上市第六日到3个月内,涨跌幅20%但可能波动较大;上市3个月后,涨跌幅20%但走势进入相对稳定阶段。
  国泰君安相关人士表示,为防止科创板股票价格大幅波动给两融业务带来的风险,科创板股票上市后5个交易日内,两融折算率应不会高于20%;5个交易日后到3个月内,两融折算率应不高于35%;3个月后两融折算率应不高于45%。
  对科创板股票的两融保证金比例,国泰君安相关人士表示,原则上会高于A股目前水平。前5个交易日无涨跌幅限制,交易风险提升,应提高保证金比例,两融保证金比例暂定范围是140%到200%。第6个交易日起,可调低两融保证金比例至130%到180%。
  中信建投相关人士在介绍经验时表示,对科创板股票上市后5日的两融折算率暂设为25%;第六日到3个月内折算率不高于40%;3个月后折算率不高于50%。
  多家券商人士介绍,科创板股票上市后5日不设涨跌幅限制,目前相对固定的折算率调整模式面临挑战,需要更加科学、细化、动态的管理。有券商表示,会逐日估值,前5个交易日,将每天根据股票的估值,股价波动等情况调整折算率。
     也正因科创板股票两融业务风险较高,券商对于投资者适当性的要求也较高。投资者在开通科创板交易权限的基础上,再申请开通两融权限。   国泰君安相关人士表示,科创板两融客户需同时满足科创板及两融业务的资产与交易经验等要求,两融客户增开信用账户科创板权限的,需签署科创板股票两融风险揭示书。
  另外,   相关报道详见6版

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